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2017年F1世界锦标赛全程回顾汉密尔顿夺冠征程与维特尔激烈角逐

2025-06-17

一、赛季概况

  • 赛程时间:2017年3月26日(澳大利亚站)至11月26日(阿布扎比站),共20场分站赛。
  • 揭幕与收官
  • 揭幕战:澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛道;
  • 收官战:阿联酋阿布扎比亚斯码头赛道。
  • 特殊安排
  • 2011年后最晚揭幕赛季,给予车队更多新规则适应时间;
  • 中国站为赛季第二站(4月6日-9日),与澳大利亚站背靠背举行。
  • 二、分站赛程表

    以下为2017赛季20站比赛地点及时间:

    凯发一触即发

    | 场次 | 举办地 | 赛道 | 时间 |

    |-||||

    | 1 | 澳大利亚 | 阿尔伯特公园赛道 | 03.23-03.26 |

    | 2 | 中国 | 上海国际赛车场 | 04.06-04.09 |

    | 3 | 巴林 | 巴林国际赛道 | 04.13-04.16 |

    | 4 | 俄罗斯 | 索契赛道 | 04.27-04.30 |

    | ... | ... | ... | ... |

    | 20 | 阿布扎比 | 亚斯码头赛道 | 11.23-11.26 |

    >:完整赛程表可参考[百度百科] 。

    三、车队与车手阵容

    主要车队及车手如下:

  • 梅赛德斯AMG:刘易斯·汉密尔顿(英国)、瓦尔特利·博塔斯(芬兰)
  • 法拉利:塞巴斯蒂安·维特尔(德国)、基米·莱科宁(芬兰)
  • 红牛:丹尼尔·里卡多(澳大利亚)、马克斯·维斯塔潘(荷兰)
  • 迈凯伦:费尔南多·阿隆索(西班牙)、斯托菲尔·范多恩(比利时)
  • 赛季中车手变动

  • 索伯车队:维尔莱茵因伤缺席前两站,由吉奥维纳兹顶替。
  • 红牛二队:科维亚特被替换,加斯利与哈特利搭档后半赛季。
  • 威廉姆斯:马萨因病缺席匈牙利站,迪·雷斯塔替补。
  • 四、赛季亮点与冠军分布

    分站冠军统计(部分关键场次):

    | 分站 | 杆位车手 | 冠军车手 | 最快单圈 |

    |||--||

    | 澳大利亚 | 汉密尔顿 | 维特尔(法拉利) | 莱科宁 |

    | 中国 | 汉密尔顿 | 汉密尔顿(梅赛德斯) | 汉密尔顿 |

    | 摩纳哥 | 莱科宁 | 维特尔(法拉利) | 佩雷兹 |

    | 阿塞拜疆 | 汉密尔顿 | 里卡多(红牛) | 维特尔 |

    | 马来西亚 | 汉密尔顿 | 维斯塔潘(红牛) | 维特尔 |

    | 日本 | 汉密尔顿 | 汉密尔顿(梅赛德斯) | 博塔斯 |

    >特点

  • 汉密尔顿:全年12次杆位,9次分站冠军,提前锁定车手总冠军。
  • 法拉利强势回归:维特尔4次分站冠军,赛季前半程领跑积分榜。
  • 新星涌现:维斯塔潘(马来西亚站冠军)与里卡多展现竞争力。
  • 五、年度积分榜

    车手总积分前三

    1. 刘易斯·汉密尔顿(梅赛德斯):363分

    2. 塞巴斯蒂安·维特尔(法拉利):317分

    3. 瓦尔特利·博塔斯(梅赛德斯):305分

    车队总积分前三

    1. 梅赛德斯668分

    2. 法拉利522分

    2017年F1世界锦标赛全程回顾汉密尔顿夺冠征程与维特尔激烈角逐

    3. 红牛368分

    总结

    2017赛季是F1技术规则改革关键年,赛车空气动力学大幅调整,竞争格局重塑:

  • 梅赛德斯延续统治力,汉密尔顿夺生涯第4冠;
  • 法拉利打破垄断,维特尔多次登顶点燃争冠悬念;
  • 红牛新星维斯塔潘首获分站冠军,标志新生代崛起;
  • 中游车队中,印度力量(现阿斯顿·马丁)凭借佩雷兹与奥康稳居第四。
  • 如需详细分站成绩或车手更替细节,可查阅[F1官网积分榜]或[百度百科赛程]。